劳动筑基，奋斗开路。五一假期，国家“十三五”铁路规划建设项目——西渝高铁康渝段建设仍如火如荼地进行。建设者坚守岗位，奋战一线，将假期变成建设黄金期，全力以赴冲刺项目攻坚，以奋进之姿，绘就劳动底色，以大干施工，彰显劳动力量。

 在位于渠县境内的西渝高铁金桥庵龙门峡河特大桥施工现场，一片热火朝天的繁忙景象，建设者抓住施工黄金期，奋战在38米高的大桥连续梁建设一线。

 金桥庵龙门峡河特大桥全长990.6米，9＃至12#墩采用悬臂浇筑连续梁形式跨越龙门峡河和县道，施工技术复杂、工艺要求高，为全线重难点工程。与此同时，大桥所在管段内多个作业现场也同步施工，建设进展不断突破。

 中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标四分部总工程师 王志勇：站前九标四分部管段内桩基1119根已全部完成；承台完成124个，完成率86%；墩台身完成105个，完成率73%；连续梁完成82米，完成率30%，力争6月底完成管段内桥梁下部结构及金桥庵龙门峡河特大桥连续梁施工。

 西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

记者：唐明学 贾少君 渠县融媒 何俊笼

视频编辑：冯秋实

来源：达州观察

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