4月26日，随着达州站站场综合整治施工作业结束，为期52天的襄渝、达成铁路第一阶段大修集中修圆满收官。

　　襄渝铁路连接湖北襄阳与重庆，是中原入川的重要通道，达成铁路是西南地区第一条快速铁路，承担着四川东出北上近一半的运输任务。本次大修 20家单元集结9000余名干部职工，投入大型养路机械、路用列车等机械设备700余台，多路并进、跨区协作，对襄渝、达成两条铁路线路、桥梁、隧道、接触网、信号机等设备进行全面检修。

　　此次襄渝、达成大修集中修施工项目多、站线长。为确保安全、优质、高效完成此次大修集中修施工任务，达州工务段按照“对标对表、应修必修”的工作理念，提前踏勘调研，精排施工计划，抓实技术交底、施工过程控制等重点，广泛运用机械作业，实现了效率、质量“双提升”。

　　中国铁路成都局集团有限公司达州工务段现场施工负责人 蒋显军：此次大修，我们共完成机械化大修换枕3.5万根，大机捣固251.8km，站线综合整治17.735km，轨距精改80.481km等。同时，结合大修契机，新建排水沟及横向盲沟472米，从根源上解决了襄渝线各线翻浆冒泥等问题，延长了设备养护周期。

记者：杨鹰 郑俊 视频编辑：冯秋实

来源：达州观察

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