5月7日，由中铁十五局集团建设的西渝高铁龙潭水库特大桥（40+64+40）米连续梁“0#”块顺利浇筑，这是龙潭水库特大桥首个完成的连续梁“0#”块，标志着龙潭水库特大桥连续梁施工进入新阶段。

　　在西渝高铁龙潭水库特大桥施工现场，施工人员严格按照施工流程，进行连续梁“0#”块浇筑前的准备，随着第一车混凝土顺利浇筑入模，标志着龙潭水库特大桥连续梁施工进入新阶段。龙潭水库特大桥全长592米，是管段内的重难点工程。

　　中铁十五局集团西渝高铁项目一分部负责人 王乐平：大跨径整体连续梁桥一般是采用分节段施工，每一节段称之为“块”，0号块，就是桥梁最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥墩向两边延伸施工的首个单元块，也是连续梁施工的关键性节点，龙潭水库特大桥连续梁共有4个0号块施工，后续我们项目将加大资源要素投入，马力全开，计划2024年年底前完成连续梁施工。

　　西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路“京昆通道”和“包银海通道”的重要组成部分，项目建成后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，推动沿线社会经济发展，巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。

记者：杨鹰 郑嘉豪 大竹融媒 视频编辑：冯秋实

来源：达州观察

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