凤凰山隧道西延线二、三期工程是我市重大民生工程。自2017年7月开工建设以来，参建单位强质量、抓工期。目前，工程正有序推进，预计今年年底实现半幅通车。

　　莲花湖泄洪道大桥是凤凰山隧道西延线二、三期工程的控制性工程，全长240米，宽40米。大桥设计为双向8车道，设计时速为60公里/小时。目前，已经完成桥梁承台与桥墩施工，正在进行挂篮试压作业。

　　项目经理部综合部副部长  张春木：试压完成过后，马上开始桥面的浇筑工作，预计2018年底，实现桥梁半幅合龙的目标。

　　凤凰山隧道西延线二、三期工程，东接金龙大道，西跨莲花湖泄洪道，北转向嘉祥外国语学校侧，与环城路二期相接，全长2179米。为了确保工程早日竣工，在严把工程安全关、质量关的同时，施工方全力推进工程进度。

　　项目经理部综合部副部长   张春木：我们西延线二三期工程加大资金投入，合理计划工期，特别是倒排工期，落实到各个工段，加大督查考核力度，做得快的予以奖励，做得慢的予以惩罚。

　　凤凰山隧道西延线二、三期工程预计挖填土石方57万方，浇筑挡土墙1.13万方，开挖浇筑综合管沟2377米，安装雨污水管沟5069米。截至目前，已完成土石方挖填50万方，浇筑挡土墙1万方，开挖浇筑综合管沟1420米，安装雨污水管1342米。

　　项目经理部综合部副部长  张春木：下一步，在完成路基整形的基础上，抓紧时间进行综合管沟、雨污水管的埋设工作，这些完成过后，立马进行碎石垫层，水稳层和油面的铺装，整个工程争取在2018年底实现半幅通车的目标。

　　凤凰山隧道西延线建成后，通川区复兴镇片区和主城区北外片区之间将形成有效连接，有效提高城市通行能力，缓解拥堵状况，提升城市形象，拉大城市架构。

达州观察｜龚清华　符代君