[我爱达州]交警队的苍白解释

有关于公园门口该不该设斑马线的争论，直接被交警支队一口回绝了。交警解释了原因：人车争道相当危险，最好的方式是形成立体交通，因此行人应该走地下通道，毕竟生命安全是第一位的。

其实，我们都知道和明白交警的意思，但我并不赞赏交警的解释。

人与车相比，人更多，车更少，人是弱势群体。考虑人行的方便，应该比考虑车行的方便更重要。

大多数市民们的意见是恢复公园人行道，之所以不能够采纳，肯定是有更加充分的道理的。

交警派个中层干部，出来否定和解释市民的要求，这极不恰当，是对公权和市民知情权的藐视。

就算是你交警支队长出来解释，也不会丢你交警队的脸面吧？因为，人行道看似小事，事实上是市民天天必须面对的大事。

解释的因素我看也是极为苍白，讲的都是人人都会明白的大道理。我也会解释：那样多的人行道和地下通道，市民你干嘛非要走公园门口的人行道？

交警的水平也许有限，解释道理也没有说到点子上。

达州的老车坝就是达州主城区交通的最大最关键和最繁忙的枢纽。设置红绿灯和人行道就是为了车辆畅通和行人安全。

来凤路、文华街、柴市街路口的人行道和红绿灯极大地改善了老车坝车行拥堵的状况。人民公园门口道理应该不应该保留人行道呢？

从通川桥、二马路和新通洲过来的车辆，如果要向大巴路口穿行，就必须尽快地通过很短的而且拥堵的老车坝路段，否则就会阻碍车辆绕行来凤路和文华街方向的车流，造成老车坝的拥堵。

如果在公园门口设立人行道，就必须设立红绿灯，车辆等待时间就要延长，设立了红绿灯就等于让老车坝车行的环道变成了死循环，反而要加剧老车坝的拥堵。

如果只设立人行道，不设立红绿灯，需要快速通过的车流，就会对行人的安全造成危害。

于是，考虑市民的安全，决定让市民们穿行地下通道，晚上的人流和车流相对减少，行人通行马路，风险和拥堵也会减少。

上述不能设立人行道的原因，只要认真思考过，就会理解。理解了，才便于执行。

交警队的同志们，你们工作和解释的确应该更耐心一些。召开新闻说明会，请专家向市民作一个完整的解释，并在电视、报纸上充分论述原因，市民们理解了，你们的工作也会好办一些。

强制性的执行，那时堵的办法，当然我们也需要；把道理讲清楚说明白，这是疏的办法，市民们更需要。